Проект No.627, 627А - "Ноябрь" (Кит)

Основные технические характеристики:

Количество отсеков - 9:

1. торпедный;
2. аккумуляторный, жилой, кают-компания;
3. центральный пост;
4. вспомогательных механизмов, дизельгенераторный;
5. реакторный;
6. турбинный;
7. электротехнический, пульт управления реакторами;
8. вспомогательных механизмов, жилой;
9. рулевые машины и другое вспомогательное оборудование.

Атомная энергоустановка

Атомная установка типа ВМА и модификации с двумя водо-водяными реакторами, с тепловой мощностью - 2 х 70 МВатт и с мощностью на валу - 2 х 17500 л.с.

Место постройки

Завод No. 402, ПО "Севмаш", г. Молотовск (ныне г.Северодвинск). Подводные лодки строились в период с сентября 1955 г. по декабрь 1963 г..

Конструкторы

• Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143).
• Научный руководитель: А..П. Александров (академик ИАЭ, оставался руководителем атомной темы всех последующих проектов АПЛ).
• Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш).
• Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод).
• Реакторы:
  • В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький).
  • И.И. Африкантов (ОКБМ - Горький).
  • Ю.И. Кошкин (ОКБМ - Горький).
• Электрооборудование:

• А.В. Мозалевский ("Электросила").

• Радиоэлектроника:
  • Н.А. Чарин (НШ-49).
• Навигационное оборудование:
  • Э.И. Эллер (МНИИ-1).
• Гидроакустика:
  • Е.И. Алдышкин (НИИ-3).
• Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ).
• Сталь (металлургия):
  • Г.И. Копырин (Институт металлургии и сварки).
  • В.А. Горынин (Институт металлургии и сварки).
• Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45).
• Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400).

Места отстоя на СФ

Гремиха, СРЗ-10 ("Шквал") г.Полярный.

АПЛ класса "Ноябрь"

Северный флот:

К-3,

("Ленинский Комсомол"), заказ No.254. Спущена на воду 9 августа 1957 года. В период с 1962 г. по 1965 г. имели место различные поломки ГЭУ. Подводная лодка была отбуксирована в Северодвинск, где в 1965 году реакторный отсек с невыгруженным ядерным топливом (No.285) был вырезан и захоронен в бухте Абросимова у архипелага Новая Земля. Впоследствии установлена новая реакторная установка. В сентябре 1967 г. произошел пожар, в результате чего погибло 39 человек. Головную "К-3" планируется переоборудовать под музей. Проект разработан КБ "Малахит".

К-5,

заказ No.260. Принята в эксплуатацию 17 августа 1960 г. Реакторный отсек был вырезан и заменен на новый.

К-8,

заказ No.261. Принята в эксплуатацию 31 августа 1960 г. 13.10.60 в Баренцевом море произошла авария компенсатора давления, которая привела к утечке радиоактивности. 8 апреля 1970 года в результате пожара АПЛ затонула в Бискайском заливе у берегов Испании.

К-11,

заказ No.285. Принята в эксплуатацию 23 декабря 1961 г. 7 февраля 1965 г. во время перезарядки топлива в г.Северодвинске произошла авария, которая привела к возникновению пожара. Реакторный отсек был вырезан и затоплен в Карском море. Впоследствии поставлена новая реакторная установка.

К-21,

заказ No.284. Принята в эксплуатацию 23 декабря 1961 г.

К-181,

заказ No.287. Принята в эксплуатацию 16 октября 1962 г.

К-152,

заказ No. ??. Принята в эксплуатацию 4 ноября 1963 г.

К-50,

заказ No.290. Принята в эксплуатацию 20 декабря 1963 г.

К-52,

заказ No.283. Принята в эксплуатацию 23 декабря 1963 г.

Тихоокеанский флот:

К-14,

заказ No.262. Принята в эксплуатацию 31 декабря 1959 г. Изначально АПЛ была приписана к СФ, но потом переправлена на ТОФ в 1965 г.

К-42,

("Ростовский Комсомолец"). Принята в эксплуатацию 4 ноября 1963 года и приписана к ТОФ. Находится на отстое с 1990 г.

К-115,

заказ No.265. Принята в эксплуатацию 30 декабря 1960 г. Изначально АПЛ была приписана к СФ, но потом переправлена на ТОФ в 1963 г.

К-133,

Принята в эксплуатацию 16 октября 1962 г. Приписана к ТОФ.